Le 6 juin 1977, Caroline Coombs reçoit la visite
de deux mystérieux personnages, presque jumeaux, très
bien renseignés, eux aussi. L’un d eux exprima le besoin de se rendre d’urgence à une sorte de rendez-vous, à Croesgock, petit village du Pays de Galles ! Étrange coïncidence,
un vacancier, Mr Smith, vit un énorme vaisseau spatial
en vol stationnaire, à deux cents mètres d’altitude, au début du mois d’avril 1977 à... Croesgock ! ! !
La voiture utilisée par les deux visiteurs, était
une voiture de sport " futuriste ", très silencieuse. Voir pages
159 à 162 du livre de Peter Paget " Le dossier secret
des OVNI gallois ", Éditions Du Rocher, 1983.
Dans " LDLN " n° 332, Joël Mesnard, évoque aux pages 29 à 36, d’ "étranges personnages " : Suzanne habite la région de Chantilly (Oise). En 1959, peut-être au
printemps, un jour vers 13 h, Suzanne prit un train direct,
qui devait l’amener à la gare du Nord, à Paris. Dans ce train bondé, deux jolies jeunes femmes blondes, comme des soeurs jumelles... Elles disparurent brutalement !
Le lendemain, un dimanche, Suzanne se rendit à
la messe de 8 h. Présence des deux femmes blondes...
à cet endroit ! Puis, disparition sur place ! ! !
Le 22 mai 1976, Mme Annick Dargaud assiste à une
réunion publique du Groupe OVNI " GEPA " à Paris. Présence
de deux belles blondes " insolites " accompagnées de deux hommes vêtus peut-être de costumes sombres. Les quatre personnes, au bout d une demi-heure, peut-être... n étaient plus là !
! !
Dommage pour moi ; j'ai été membre du G.E.P.A.
(1970 à 1974) et j ai assisté aussi à des réunions publiques
du GEPA à la même adresse... mais je n ai pas eu la chance de rencontrer d’aussi belles blondes ! ! !
Mme Marlynda Hollinger, connue sous le nom de
Mamouchka, fut confrontée elle aussi, à une très jolie
femme blonde insolite, au cours de la deuxième quinzaine de septembre 1988, vers 15 h ou 16 h.
Présence aussi d’un personnage masculin,
aux vêtements de couleur sombre. Eux aussi étaient très bien
renseignés ! Ils étaient à bord d une très grosse et très belle voiture, gris métallisé. Cela se passa dans l’Hérault.
Nicole et Jean-Claude habitent à Noyon, dans l’Oise.
Fin octobre, au tout début de novembre 1992, Jean-Claude
promène sa chienne vers 13 h 30 dans un chemin qui borde des jardins, près du canal du Nord. Il vit alors un... "homme en noir " ! Taille : 1,80 m. Couleur générale : noire, jusqu au ras
du cou. Coiffé d’une sorte de canotier. Des yeux
comme deux points noirs, profonds. On aurait cru voir du
vide ! ! !Fin des infos de Joël Mesnard.
Autre cas : " Un jeune couple, Peter et sa femme
Frances, furent confrontés à une rencontre rapprochée
OVNI avec effets parapsy, pendant la nuit du 30 au 31 mai 1974 : Ils circulaient à bord de leur voiture Peugeot 404, sur le trajet de Salisbury (Rhodésie) à Durban (au Natal, Afrique du Sud), lorsqu’ils furent témoins d événements
extraordinaires peu communs !
Par la suite, mis sous hypnose profonde par le
docteur Obertik, membre de la société pour la recherche
psychiatrique de l ‘Afrique du Sud, Peter fera la révélation suivante à propos de ces extraterrestres :Docteur O. : Dites-moi,
Peter, sont-ils nombreux parmi nous à passer inaperçus ?
Peter : Des milliers (?)
Dr O. : Sont-ils parmi nous ?
Peter : Ce sont des employés de bureau, des dactylos, des hommes d affaire, des étudiants, des chargés de cours, des éboueurs, etc.
Dr. O. : Si vous voulez entrer en contact avec
eux et apprendre leurs connaissances, nous les donneront-ils
? Entrent-ils en contact si vous le voulez ?
Peter : Ils n’entrent en contact que quand ils le veulent, et en influençant les autres. Ils ne font jamais
rien directement sur Terre... cela les obligerait à jouer
le rôle d’importants personnages, faisant d’eux un pôle d’attraction. Ils ne sont que des personnes qui influencent, projettent et dirigent celles qui le désirent. ", fin de citation.
Paru à l’origine dans la renommée " Flying
Saucer Review " et repris dans le livre " Les Apparitions mystérieuses
", éditions Tchou, 1978, pages 288 à 303 ; et dans le livre de Jack Perrin " Le Mystère des Ovni ", éditions J ai Lu, 1978, pages 168 à 194.
Je suis en mesure de révéler que des bruits circulent
qui font état de la présence d’une base d’ «
hommes en noir » et autres " mystérieux personnages "... dans l’Oise, France ! ! !
Il n’y a pas de fumée sans feux, et le récapitulatif
des cas suivants tend à le prouver : 1959, Suzanne, de
Chantilly (Oise), constate la présence de deux belles blondes identiques, insolites, dans le train vers Paris.
Il y a quelques années, l’épouse
d’un ufologue connu qui aperçoit un mystérieux personnage à col roulé,
en plein été, dans l Oise.
Fin d année 1992, Jean-Claude, de Noyon, toujours
dans l Oise, qui découvre un " homme en noir " près de
chez lui !L’Oise, France, semble prisée par
nos mystérieux visiteurs ! ! !
LES RENDEZ-VOUS OVNI - VOITURE
Le vendredi 2 janvier 1953, localité de Rauch,
Province de Buenos-Aires, Argentine, à 21 h 35.
Plusieurs témoins observent un OVNI qui atterrit.
Peu de minutes après, une automobile se rend sur les
lieux de l’atterrissage !
Quelqu’un avait donc eu connaissance de
cet atterrissage, et se dirigea immédiatement à l’endroit en question ! Info de feu François Couten.
10 mai 1957, vers 22 h 30, à Beaucourt-sur-l Ancre,
dans la Somme, France, trois petits êtres à proximité
d un engin. On appris qu à la veille et l’avant veille de l observation, certains habitants avaient remarqué les allées et venues insolites d une 2 CV grise dans la campagne
environnante. Véhicule piloté par un homme élégant, vêtu
d’un costume pied de poule, et... inconnu au pays !
L'inconnu aurait abandonné la fameuse 2 CV devant
une gare de la région. Info de feu François Couten.
Le 21 mai 1968, au km 189 de la route allant
de Pelotas à Camaqua, État de Rio Grande do Sul, Brésil, deux personnes
circulant en voiture, virent un OVNI atterrir. A l’endroit de l’atterrissage, une Volkswagen à l’arrêt.
Les deux témoins dirent qu’ils étaient
restés sur la forte impression que la Volkswagen attendait l’objet
sur le côté de la route, et qu’ils avaient eu le sentiment qu’ils avaient interrompu le rendez-vous ! " Phénomènes Spatiaux " n° 29, septembre 1971, page 31.
Le 7 juillet 1971, localité de San Juan
de Los Morros, Espagne : Plusieurs témoins virent deux personnages
vêtus de noir, arriver à bord d une Mustang rouge du dernier modèle,
puis monter à bord d une soucoupe volante ! " Phénomènes Spatiaux " n° 29, septembre 1971, pages 30 et 31...
Voici maintenant une information personnelle.
C était au début de l éclosion des radios F.M., en 1982- 1983. Une
animatrice de la radio " Active F.M. ", Patricia L’Hérisson, connaissant ma passion pour l’ ufologie, me raconta ceci : Elle connaissait
un inspecteur de Police du Commissariat de Champigny, ami avec elle, qui lui révéla cette info : La police était informée, qu'à cette époque (1981-1983), une haute personnalité politique avait été témoin d’un atterrissage d un OVNI... près d une voiture Volkswagen de couleur bleue à l’arrêt,
dans le secteur de Melun (en Seine et Marne).
À rapprocher avec la... Volkswagen du Brésil !
! !
Melun est tout proche de la mystérieuse
Forêt de Fontainebleau, lieu privilégié d’apparitions d’OVNI,
et du centre Radio-Électrique de Sainte-Assise, autre lieu privilégié des OVNI !
Une information m était parvenue comme quoi
un C.R.S., Mr Renoir, avait fait la connaissance " d’une mystérieuse
femme en noir ", à Barbizon, localité toute proche de... la Forêt de Fontainebleau !
Au bout de quelques mois, ce C.R.S. avait
cessé de la fréquenter, car épouvanté par ses découvertes !
Cette " femme en noir ", vêtue de noir, cheveux
bruns, ne s alimentait pas, et ne buvait pas non plus.
En présence d un témoin, le C.R.S. l’avait
vu aussi se " dématérialiser " ! Sexuellement parlant, elle était de
même constitution que nos femmes ! Ce C.R.S. est maintenant dans une caserne, à Marseille. Nos amis du CERPA doivent vérifier cette info, pour confirmer l’authenticité de cette affaire...
Pierre Monnet fut contacté par des extraterrestres
pour la première fois, par une nuit de juillet 1951, au bord
de la N7, qui traverse le village de Courthezon et relie la ville d Orange où devait se rendre Pierre Monnet qui y habite...
En juin 1974, un samedi matin, vers 10 h,
à la station-service située en pleine ville, Pierre Monnet vit deux
extraterrestres du même genre que ceux de 1951, faisant le plein d'une Renault 16 neuve, reluisante, gris métallisé, immatriculée en " WW " ! Pages 85 à 89, " Les Extraterrestres m'ont dit... "par Pierre Monnet, Éditions AlainLefeuvre, 1978...
Le 10 avril 1952, près de Nîmes (Gard),
Rose C., rencontre trois extraterrestres et un... ancien instituteur
qui était avec eux !
Il avait lui-même fait une rencontre du
3ème type, 20 ans plus tôt ; étant pour ainsi dire seul au monde, il
avait accepté l’invitation de ces extraterrestres. Ils vivait depuis avec eux !
Voir la révélation de cet instituteur. Il
expliqua à Rose que la Terre avait été aménagée à l’intention
de ses habitants par ces extraterrestres, qui avaient même apporté
sur place son satellite réputé naturel, la Lune ! ! !
Voir " Rencontre avec les Extraterrestres ", par
Rose C., Éditions Du Rocher, 1979.
Le même ufologue cité plus haut, m’a
révélé qu il connaissait un cas de rendez-vous " OVNI - voiture ",
où c'était un officier militaire qui avait assisté à un tel rendez-vous !
Citation du livre de Serge Hutin, " Gouvernants
invisibles et sociétés secrètes " , éditions J'ai Lu, 1971, pages 91
& 92 : " Voici une bien étrange
histoire qu'on nous a racontée et qui se déroula en 1967, dans la vieille cité romane de Tournus. Un brave homme de la ville conçut le projet d'explorer un dédale de souterrains dont l'un des accès débouchait justement dans sa cave. Il ne parla de son idée à personne, ni
femme, ni parents, ni amis. Il possédait déjà de longue date un matériel
entreposé chez lui, et on ne le vit donc pas en ville acheter ou transporter
l'équipement de mineur qui lui était nécessaire.
Matériellement, personne ne pouvait être
au courant de son projet d'exploration souterraine, dont aucune trace
n'aurait pu apparaître à la surface du sol. Or, la veille même du jour où il avait décidé d'entreprendre l'exploration du souterrain, il reçut la visite d'un personnage qui se présenta à lui en tant que haut fonctionnaire du ministère des Beaux-Arts et le menaça de poursuites
judiciaires immédiates s'il donnait suite à son projet de fouille clandestine.
On peut se poser deux questions :
D'abord, par quel truchement le ministère
des Beaux-Arts avait-il pu être informé de ce projet de fouille que
personne ne connaissait.
Ensuite, comment cette intervention ministérielle
put-elle être si foudroyante, préventive même, puisque, dans les cas
les plus rapides d'intervention contre les imprudents ou des vandales, il faut toujours compter un délai nécessaire pour mettre en branle le lourd mécanisme administratif ?
Il faudrait admettre alors, peut-être, qu'il
existe en France des lieux jalousement gardés, placés sous la sauvegarde
de forces magiques, où intervient l'action de moyens paranormaux. " fin de citation.
Autre citation du même livre, Page 310 :
" L'auteur américain de science-fiction Philip José Farmer a écrit
un excellent et très étrange roman, " L'univers à l'envers ", dont la clé est celle-ci : des puissances supra humaines régissent, tout au sommet de la pyramide des gouvernants visibles et invisibles, l'évolution de tous les systèmes stellaires et planétaires et de tous
les êtres qui y vivent, hommes compris. S'il en était ainsi, le point
de vue humain si limité serait aussi inapte à saisir les lignes d'ensemble
des cycles stellaires et planétaires que, pour hasarder cette métaphore, une cellule de nôtre organisme est incapable de comprendre l'ensemble structuré qu'il forme. ", fin de citation du livre de Serge Hutin.
LE PARC AUTOMOBILE DES VISITEURS
Il semble bien que les visiteurs utilisent
une gamme diversifiée de véhicules : années 60 et 70, utilisation de
Cadillac, Plymouth, limousines noires aux USA, ainsi qu’une Mustang blanche.
Fin des années 60, une Volkswagen au Brésil.
Années 70, une Mustang rouge en Espagne, dernier
modèle.
Années 50, une 2 CV en France.
Années 70, une R 16, France, neuve.
Années 80, une Volkswagen bleue en France, près
de Melun.
Fin des années 70, une voiture de sport " futuriste
", Pays de Galles.
Jean-Claude Pantel a été transporté par les "
Visiteurs ", dans une SM Masérati verte !
INFRASTRUCTURE ET SOUTIEN LOGISTIQUE
Les visiteurs clandestins sont très bien organisés,
et disposent de soutiens dans nos sociétés, pour vaquer
à leurs opérations. Voir les infos de feu François Couten.
EN RÉSUMÉ
En résumé, les " hommes en noir ", les " couples
bizarres ", ou les " personnages seuls insolites ", associés
aux rendez-vous OVNI - voiture, sont étroitement imbriqués ! ! !
" Ils " se fondent facilement dans nos sociétés,
disposent de très bons renseignements, et ne laissent aucunes
traces après leurs interventions.
Comme les voitures qu’ils utilisent, " Ils
" disparaissent au sens littéral du terme !
Comme si les "pièces à conviction" s'étaient évanouies
dans une " faille spatio-temporelle " ! ! !
CONCLUSION
En conclusion, nous pouvons affirmer qu’une
" cinquième colonne " extraterrestre s'affaire sur " notre "
planète, et que des terriens se sont déjà mis à leur service, ... pour le meilleur ou pour le pire ! ! !
Tout cela est pour le moins bien inquiétant !
! !
Maintenant, nous savons que " les envahisseurs
" sont là, qu ils ont une " apparence humaine ", et que
le cauchemar a déjà commencé ! ! !
Cela ne vous rappelle rien ? La série culte télévisée
" LES ENVAHISSEURS " ! ! !
Mais après tout, ne dit-on pas que la réalité
dépasse souvent la fiction ?
Pour la mémoire de toutes celles et ceux qui sont
décédés par les manifestations dangereuses du phénomène
OVNI, témoins, auteurs disparus et pour ceux qui ont approché de trop près les vérités interdites ufologiques, en décédant brutalement, comme Franck Edwards, Morris Jessup, James Mac Donald, et tous les autres, je vous demande d’observer
avec moi une minute de silence à la fin de ces lignes...
Merci pour EUX.
REOUVERTURE DU DOSSIER : JUIN 2002.
Dans son ouvrage " Des OVNI, à la Transcommunication. Des Esprits, aux Extra-Terrestres. ", paru à compte d auteur en 1996, l’amie Ufologue
Lucienne-Frédérique Sagnes nous fait part de ses rencontres avec de mystérieux " Hommes en noir ". Lire le chapitre
" Expériences avec les OVNI.
M.I.B. Rencontres du 1er type. ". Pages 127 à
130.
Citation : " Toulouse. 1971. C’est au mois
de juin 1971, que je vais connaître mon premier contact avec
l’inconnu.
Je ne savais pas grand-chose sur les OVNI, et
ne m’en préoccupais pas. Je n’avais jamais été informée
sur le sujet, et rien ne m’avait sensibilisée au phénomène.
Ce soir de juin 1971, avec un ami, nous nous rendons
à quelques kilomètres de la ville où se produit le guitariste
Manitas de Platas. Lorsque nous arrivons, le spectacle est commencé et Manitas joue sur la piste centrale, entouré d’une centaine de personnes qui l’écoutent, d’autres dansent
le flamenco.
Cela se passe dans un grand parc. Il est environ
21 H 30. Les tables sont toutes inoccupées. Nous nous
installons au fond du parc, de ce fait nous nous trouvons dans la pénombre. Nous sommes à environ 80 mètres de l’entrée.
Un homme apparaît. Il mesure 1 m, 80 environ,
mince, élégant, les cheveux courts, grisonnants, d’un âge approximatif de cinquante à soixante ans. Sans hésitation il se dirige vers nous à travers les tables vides. Avec un sans-gêne incroyable, il déplace une chaise et va s asseoir
devant moi et mon compagnon à notre table, sans saluer
ni prononcer un seul mot. Pendant un long moment il va me dévisager
froidement. Notre confusion est telle que nous portons nos regards ailleurs, ce qui nous empêche de le voir s’éloigner. Mais je peux l’apercevoir à la sortie du parc. Il sort sans
se retourner comme s’il n était venu que pour s’asseoir
devant moi un moment.
Un mois plus tard au mois de juillet vers 1 H
30 de l’après-midi. Il faisait très chaud, je me
rendais à mon travail par les quais de la Garonne. Je devais traverser une petite place vide à cette heure. J’allais m engager, lorsqu ‘apparaît de l’autre côté,
le même genre de personnage, grand, vêtu d’un complet
sombre, tête nue. Je décide de traverser la place par le centre, il fait de même, son allure est curieuse, sa démarche un peu sinueuse. Il arrive près de moi et me frôle en murmurant une phrase dans laquelle je n’ai retenue
qu’un seul mot : " Conservé " ! Il y avait dans ces deux rencontres quelque chose d'étrange, sans cela je n'aurais
pas retenu ces faits dans ma mémoire.
Je ferai une autre rencontre, en allant à mon
travail un soir à 19 H en 1976 à Etampes (Note de Christian
Macé : Etampes, ville située dans l’Essonne, France).
J’étais alors bien investie dans la recherche
et dans l expérience OVNI. Je me trouvais dans mon véhicule,
et arrivait à proximité du rond-point qui traverse la 191. Soudain arrive de l’arrière une 4 L blanche qui stoppe contre ma voiture et je peux voir un homme assez jeune, cheveux
blonds taillés en brosse. Il doit être grand puisque
sa tête arrive au plafond de la voiture. Il tourne son visage vers moi de façon mécanique.
C’est un regard froid inexpressif. Je n’ai
pas noté la couleur de ses yeux, car il était dans l’ombre. Puis il tourne à gauche et disparaît. Ma collègue qui suivait derrière, dans sa voiture et qui avait vu la scène, était persuadée qu’il avait essayé de m’accidenter.
Il était vêtu d'un pull noir à col roulé.
La dernière rencontre, la plus étrange se produira
à Cergy-Pontoise, lors de la signature du livre de Jimmy
GUIEU relatant l’atterrissage d un OVNI, suivi de l’enlèvement du jeune Frank Fontaine. Cette affaire qui s’est révélée très douteuse par le comportement de l’un
des protagonistes de moralité très suspecte, a laissé
subsister un doute profond dans l’esprit des Ufologues. Enlèvement ? Peut-être pas, atterrissage ? Certainement.
Je me suis rendue sur les lieux avant le retour
de Frank Fontaine le 26 novembre. Ce soir là alors que je
stationnais à l’endroit même de l’événement, avec un ami parisien, nous remarquions que la radio s’allumait seule. Je revins à Etampes, après avoir déposé mon
compagnon à Paris. Je garais ma voiture.
Il était environ trois heures du matin. Le lendemain, dans la matinée, je constatais avec stupeur que les quatre enjoliveurs de ma Matra, étaient dépourvus de peinture. Celle-ci composée de polyuréthane, avait complètement disparu. Le garagiste
ne put trouver d’explication au phénomène.
Le jour de la signature, après avoir déjeuné dans
un restaurant en compagnie de Jimmy GUIEU et d’un
ami, le lieutenant J. P GUIEU, cousin éloigné de Jimmy, nous nous rendîmes sur les lieux où se passait la signature du livre, une grande surface de Cergy. A un moment donné, je
me retrouvais seule devant la vitrine d ‘une librairie.
Je regardais les ouvrages, quand tout à coup je
ressentis un frisson dans mon dos, qui me fit tourner la
tête. Tout près de moi, se tenait un homme de taille moyenne, plutôt petit, vêtu de façon impeccable, d’un complet noir agrémenté d’une fine rayure blanche. Le teint olivâtre, les
cheveux et les yeux noirs. La même expression glacée
que les trois autres. Ce regard me fit souvenir des autres rencontres.
Nos yeux se rencontrent, et il réagit tout de suite comme s’il avait deviné ma pensée. Je le vois filer à travers la foule, en glissant, ondoyant comme un serpent. Il glisse
littéralement à une allure impossible pour quelque’
un qui marcherait normalement. Personne ne semble le voir. Il disparaît de l’autre côté du magasin vers la sortie. ". Fin de citation.
Votre narrateur a très bien connu l’amie
Ufologue Lucienne-Frédérique Sagnes, lorsque celle-ci était établie dans l’Essonne, secteur d Etampes. Maintenant Lucienne-Frédérique demeure dans le Sud- Ouest de la France.
Feu l’ami Jimmy GUIEU, que j’ai très
bien connu, relate dans son ouvrage " Le Livre du Paranormal
", réédité chez l’éditeur " Dossiers Vaugirard " en 1993, livre que m’avait dédicacé Jimmy à Pontoise le 12 février 1995, un cas ressemblant aux Hommes en noir : Se reporter au chapitre : " Pierre Meslat, le prodigieux médium d
Epernay ". A partir de la page 257.
Feu Pierre Meslat était sujet à l’existence
de phénomènes dits paranormaux. A la fin des années 60,
Pierre Meslat et sa femme prenne la gérance d’un magasin " Coop " à Choisyen- Brie, en Seine-et-Marne. Puis, citation,
page 261 : " Ici se place un épisode également bizarre. Partant de Choisy-en-Brie vers cinq heures du matin, Pierre effectuait des tournées en fourgonnette. Durant deux mois, il remarqua qu’une traction avant noire, transportant trois ou quatre hommes,
le suivait. La traction le dépassait, lui faisait une
queue de poisson pour s’arrêter plus loin. Pierre se dégageait, accélérait et s’arrêtait à une certaine distance pour jeter un coup d oeil en arrière : la route bien droite,
sans chemin perpendiculaire, était déserte ! Souvent
également, la mystérieuse traction le doublait, stoppait au sommet d'une côte et s’évanouissait dans le néant quand Pierre arrivait à sa hauteur ! ". Fin de citation…
Il y a quelques années, par l’intermédiaire
d’une amie, j'avais pu recueillir la déposition d un couple Mme et M. C., demeurant actuellement en Seine-et-Marne. C’est particulièrement la
dame qui a accepté de me relater leur extraordinaire
aventure, vécue il y a déjà plusieurs années, alors qu’ils
vivaient en Côte-d Or. Ils tenaient un Café-Boutique situé à Beaune, en Côte-d Or. Ce couple faisait parti d un petit groupe, dont eux-mêmes et plusieurs personnes ont été les
témoins d’événements ufologiques plutôt extraordinaires.
C’est le secteur de Beaune (France) qui
sera l’épicentre de toutes ces manifestations...
Un policier du commissariat de Beaune et un militaire
de l’armée de Terre seront impliqués lors de ces événements
troublants. Le policier sera confronté à un " Homme en noir " et une " Femme en noir " !
Lors d’un atterrissage d’une soucoupe
volante dans ce secteur de Beaune, ce couple insolite sera aperçu
à côté, comme s’il avait été déposé.
Lors d’un réglage de la circulation dans
la ville de Beaune, le policier reverra ces deux personnages bizarres ! Le militaire sera pris en chasse en ville par un véhicule, mais réussira à semer ses poursuivants ! Par la suite, un responsable de la " D.S.T. " (" Direction de la
Surveillance du Territoire ") alerté par le groupe, viendra
enquêter avec ses hommes, mais se montera sceptique…
L’amie Ufologue J. A. du Var (Provence)
me relatera personnellement sa propre expérience en ce
domaine :
Cela s’est passé dans le Var, secteur de
Brignoles, il y a quelques années à peine.
Alors que J. se rendait à son travail en voiture
un matin de juin vers les 09 H. Elle avait devant elle un camping-car
qui roulait sur sa route, et J. entreprend de le doubler Elle découvre alors devant elle une voiture, avec des occupants particulièrement insolites. Des " Hommes en noir " ! Deux
devant, et un à l’arrière. Ils regarderont intensément
l’amie J. ! J. décide alors de doubler leur véhicule. La première tentative sera un échec, car leur véhicule se rabatera brusquement sur la gauche ! La deuxième tentative de J. sera la bonne. L’amie pourra distinguer, de façon rapide,
dans leur véhicule, à l’arrière, somme, comme un
petit personnage à tête de " GRIS " ! Puis, arrivés à un croisement, J. prendra une direction sur sa gauche, et la voiture des " Hommes en noir ", prendra l’autre route sur leur droite.
Ils avaient continué de fixer du regard l’amie
J. !
A noter que cela s’était passé quelques
jours avant ou après, que J. soit allé effectuer une surveillance
du ciel au fameux col de Vence. Un lien de cause à effet ?
J. était amie avec feu l’ami Jimmy GUIEU,
et avait effectué aussi des surveillances du ciel en compagnie
de Jimmy, notamment dans le secteur du plateau d Albion…
La revue spécialisée " Phénoména " de l’association
" Sos-OVNI ", dans un numéro de 1997, nous fait part
aussi d’étranges " Hommes en noir ". Voir pages 24-25 : Un incident préalable à cette affaire concerne et prend place dans le massif du Parmelan, en Haute- Savoie, durant la nuit du 20 au 21 novembre 1996.
Citation, page 23 : " Le 21 novembre à 05 h 00,
des témoins entendent un avion évoluer à basse altitude.
Le survol est suivi d’une FORTE EXPLOSION - un bruit sourd et d’un éclair. D’autres observateurs parlent d’une immense lueur blanche d’une boule de feu.
Tout laisse supposer qu’un aéronef s’est
accidenté dans la montagne. ". Fin de citation.
A noter qu’à la suite de l’enquête
très poussée des militaires, aucune trace au sol n a été trouvée. Un Antonov 12 soviétique a survolé le secteur vers 05 h 00, à 8000 mètres d’altitude, assurant une liaison régulière suivant ce plan de vol, entre l’Allemagne et l’Espagne.
Mais cet avion cargo est bien arrivé à destination avec
son fret, sans incident Alors que s’est-il passé ?
Citation, page 24 : " La gendarmerie de Thônes
confirme qu’une patrouille a bien vu des lumières rouges
dans le ciel, le 21 novembre à 05 h 03 et qu un BANG a bien été entendu par les militaires de sortie.
Autre élément, appartenant au folklore
de l’ufologie, des HOMMES EN NOIR auraient été vus par plusieurs témoins. La gendarmerie a eu connaissance de leur présence
sans pouvoir dire de qui il s’agissait.
" Deux hommes habillés en noir, beaux vêtements
de ville (c’est-à-dire mal adaptés pour circuler discrètement
en montagne dans la neige, ndlr), très blancs de visage, au comportement étrange. Ils sont partis après avoir bu un café chacun ". (Consommation prise dans un bar de Dingy-Saint-Clair, ndlr). On a parlé d agents des Renseignements Généraux.
Officiellement, aucun service de police et encore
moins des RG ne s’est penché sur le crash du Parmelan,
les affaires ovni n’étant pas de la compétence directe de la police.
Les deux hommes mystérieux ont échangé quelques
mots avec un journaliste de radio qui leur demandait
la raison de leur présence. Puis, coupant court à toute discussion, ils ont quitté les lieux. On sait seulement qu’ils étaient là pour l’affaire du Parmelan. ". Fin de citation.
La revue spécialisée " OVNI Contact " éditée par
l'association " Centre d Etudes OVNI France ", BP 21 13170 La Gavotte, dans son numéro 46, a publié une étude de Joël Mesnard intitulée " Hommes
en noir et communications à
sens unique : deux nouvelles formules du phénomène OVNI ? ". Pages 19 à 34. Joël
Mesnard relate plusieurs affaires d’Hommes en noir, dont il a eu personnellement connaissance, et dont il a mené les enquêtes Voici ci-dessous les affaires en question. Cela
s’est passé en France…
Citation : " 1.
Hommes en noir et voitures-fantômes.
Premier cas : disparition sur place.
En juillet 1976 (le 18, ou vers le 18), dans le
Loiret. Deux jeunes femmes et les deux enfants de l'une d'elles,
circulant en voiture sur une petite route de campagne, entre Cernoy-en-Berry et Châtillon-sur- Loire, voient distinctement un personnage vêtu entièrement de noir, portant
un pull-over à col roulé noir (alors que sévit la canicule, et en plein après-midi). Ce personnage, vu de dos uniquement,
disparaît sur place, instantanément, au
moment où une voiture passe à sa hauteur.
Les deux témoins adultes sont formels, et ont
observé la scène de très près, dans des conditions que l'on
pourrait qualifier d idéales. Les deux enfants confirment aussitôt le phénomène. Quelques années plus tard, toutefois, le plus jeune ne se souviendra plus de rien, tandis que
son frère conservera un vague souvenir.
Deux affaires peuvent, en outre, être citées à l’appui de ce témoignage :
1) Du 10 août au 27 août 1976, à 2 km à vol d
oiseau du lieu de l observation, des témoins nombreux (la
famille L.) font toute une série d observations rapprochées, avec séquelles physiologiques, traces au sol et observation d’humanoïdes.
2) Témoignage (encore indirect en février 1987)
de M. C., employé de banque : un soir de l été 1976, M.
C., après sa journée de travail à Paris, rentre chez lui par l autoroute du Nord. A l’embranchement de Survilliers, il prend une auto-stopeuse, et remarque qu’elle est vêtue
d un imperméable, alors qu’il fait très chaud et
sec (l été 1976 est celui qui engendrera l impôt sécheresse). Un peu plus loin, la passagère dit au chauffeur qu’elle est arrivée. Elle descend de la voiture, tourne aussitôt sur
sa droite (c est à dire vers l’arrière de la voiture),
et disparaît sur place. M. C., extrêmement surpris par ce qu’il vient de voir imagine aussitôt que sa passagère a pu tomber dans une tranchée de chantier ! Il sort précipitamment, contourne sa voiture par l’arrière pas de tranchée, et pas
d auto-stopeuse ! Rien !
Au moins une autre personne à ma connaissance
rapporte une telle disparition sur place d’un inconnu : il s’agit de l’un des témoins d’une observation d’ovni assez classique, faite à Franois,
dans le Doubs, le 12 décembre 1968.
A une date impossible à préciser, ce témoin vit
un individu disparaître sur place, à proximité d une voiture
en stationnement dans un parking, à Besançon.
Deuxième cas :
Dans la forêt de Belle-Vaivre, une nuit d octobre
1975, vers une heure du matin :
Un lieutenant de l’armée de Terre, N. C.,
marche dans une allée mal entretenue, en plein bois. Il est précédé, à quelques centaines de mètres, par un autre lieutenant. Un groupe de militaires se trouve un peu en arrière, à moins d’un kilomètre peut-être. Le lieutenant C. croit
deviner une présence, dans les fourrés, sur sa gauche,
et imagine que son collègue s est embusqué pour lui faire une farce. Il braque sa torche vers les fourrés en disant " Fais pas le con, je t’ai
vu ". Il distingue alors deux jambes, moulées dans une sorte de collant vert foncé ou noir, qui marchent en faisant des pas croisés, ou " En crabe ".
Lorsqu’il relève le faisceau de sa torche, c’est pour constater aussitôt que le haut du personnage est entièrement voilé " Comme par une nappe de brouillard qu’éclaireraient
des phares de voiture ". Les " Jambes " traversent le
chemin, comme en glissant au-dessus du sol, et sans que
les broussailles ne semblent offrir de résistance. Elles
disparaissent dans les fourrés, sur la droite.
Cette rencontre eut lieu au cours d une nuit de
lundi à mardi.
Moins de 24 heures plus tard, le mardi soir, le
lieutenant, rentrant à son domicile à Besançon, remarque
une grosse voiture, de marque américaine et de couleur gris métallisé, garée devant l’entrée de son immeuble. Derrière le volant, il voit un homme de stature imposante, au regard
très impressionnant : c’est comme s’il avait
deux trous noirs à la place des yeux. A la droite de ce personnage,
une femme de type asiatique se tient penchée contre la portière. Ces deux personnages sont rigoureusement immobiles, et semblent fixer le Lieutenant. Lorsqu il ressort de chez lui, la voiture
et ses deux occupants sont toujours là. Il monte dans
sa R 17 bleue, démarre, et constate bientôt que la grosse
voiture grise le suit à moins de cinq mètres, sans le lâcher, à travers les petites rues. Le Lieutenant envisage alors de s’arrêter à un feu rouge, de descendre de voiture
et de faire face.
L’occasion se présente, un peu plus loin,
mais il s’abstient (ce que, par la suite, il ne parviendra pas à s’expliquer). A la sortie de Besançon, il s’arrête brusquement, et se laisse doubler. Les rôles sont inversés : il poursuit la voiture grise, roulant par moment à 160
km/h, mais ne parvient pas à la rejoindre. L’autre
voiture disparaît comme par enchantement, à l’entrée d un bois (ou comme si elle
avait soudain atteint une vitesse extraordinaire).
Ce n’est pas tout : une quinzaine de jours
plus tard, le Lieutenant C. accompagne un ami minéralogiste
qui, une semaine auparavant, recherchant des bivalves dans un champ, à Vauchignon, en Côte-d Or, a découvert des traces de pas cylindriques dans le sol. A peine sont-ils arrivés sur place, que deux personnages, d’allure simiesque, aux bras longs,
mais vêtus de blousons (qui paraissaient gonflés sur
les côtés), surgissent des fourrés, et, aussitôt, escaladent à une allure vertigineuse une pente très raide. Le Lieutenant s’élance à leur poursuite, mais il est très vite
distancé.
Les deux personnages (qui n’ont été vus
que de trois quart arrière ou de dos) disparaissent dans les buissons, et les deux témoins aperçoivent alors, sur une petite route qui passe au sommet de la pente, deux voitures qui, l’une après l’autre, freinent énergiquement,
puis redémarrent.
Il s agit d’une grosse camionnette entièrement blanche, aux vitres peintes en blanc, et d’une petite voiture bleue.
Le Lieutenant, un sportif entraîné, est persuadé
que les deux créatures qu’il a vainement tenté de suivre
n’étaient pas des hommes : selon lui, aucun athlète ne serait capable de gravir une telle pente à une telle vitesse.
Que faut-il penser du bref arrêt des deux voitures,
sur cette route très peu fréquentée ? Les conducteurs
se sont-ils arrêtés seulement pour laisser passer les personnages, ou bien les ont-ils embarqués ? Aucun élément ne permet de répondre, les témoins n’ayant observé la scène que d’assez loin, et en partie à travers la végétation.
Troisième cas où il est à nouveau question d’une camionnette blanche :
A une vingtaine de kilomètres de là, et à une
date qui reste impossible à préciser (vers 1974 ou 1975, et
probablement en été), deux jeunes filles se promenant
en bicyclette, un soir, sur une petite route, sont suivies sur plusieurs centaines de mètres par une camionnette entièrement blanche.
Le pare-brise, opaque, lui-même de couleur
blanche, ne permettait pas de distinguer le conducteur.
Quatrième cas : un " croque-mort " qui s’intéresse
aux travaux des champs ! :
Dans le Cher, il y a une vingtaine d’années,
un cultivateur, quelques jours après avoir été témoin d’un atterrissage avec humanoïdes (le lendemain peut-être), a soudain la sensation d’être observé, alors qu'il travaille dans son champ. Il se redresse et voit, à quelques
mètres de lui, sur le bord d'un chemin, un homme tout
de noir vêtu, qui l’observe fixement et d un air inquiétant.
Cinquième, sixième et septième cas : témoignages
relatifs à une " Cambodgienne vêtue d’une soutane
" :
Il a été question, dans la seconde observation
du Lieutenant C., d’une femme de type asiatique. Il existe
au moins trois cas qui, dans un contexte comparable, comportent la description d une " Cambodgienne habillée en curé ". Le terme de " Cambodgienne " a été employé par deux témoins.
L’un de ces témoignages émane de M. Bonnot
(orthographe incertaine), cultivateur en Côte-d Or, qui, revenant
de la chasse, a eu la surprise d’apercevoir cette femme en un lieu particulièrement désert, loin de toute habitation. Un jeune homme, C. J., l’a également observée, sensiblement au même endroit, alors qu’il se promenait un midi en compagnie d’une amie. Cette femme était
en conversation avec deux hommes qui, dès que C. J. et
son amie sont arrivés, sont remontés dans leur voiture et sont aussitôt partis. Il faut préciser que ces lieux sont très peu fréquentés, et que le passage d’une grosse voiture dans
ce chemin éloigné de tout et jamais entretenu constitue
presque, en lui-même, un événement ! Toujours est-il
que C. J., intrigué par le départ précipité des deux inconnus, s’est approché de la femme, imaginant pouvoir lui venir en aide. Il a pu apercevoir les petits boutons très
rapprochés qui fermaient, sur le devant, son vêtement
noir qui descendait jusqu au sol.
Se détournant, la femme avait disparu dans les
taillis, comme si ses vêtements n’avaient offert aucune résistance en s’enfonçant dans les branchages.
Huitième cas : un " Homme-grenouille " dans un
parking : Voici encore une affaire dont il est impossible
de préciser la date. Elle eut lieu à Soisy-sous- Montmorency,
vers le milieu des années soixante-dix.
M. B., agent de police, se leva en pleine nuit
pour tenter de surprendre des pilleurs de voitures opérant
croyait-il dans le parking de son immeuble. Il se trouva soudain face-à-face avec un individu vêtu de noir, portant une combinaison intégrante collante, qui s enfuit en courant,
sans que ses pieds fassent le moindre bruit au contact
du sol. M. B. se lança à sa poursuite, mais le perdit de vue de façon incompréhensible, à la sortie d un porche. On eut dit que le personnage avait disparu dans les buissons, pourtant peu fournis, qui garnissent le terre-plein séparant l’immeuble
de la rue. On note à propos de ce témoignage, une analogie
assez frappante avec les témoignages du Lieutenant C. et de C. J. qui signalent tous deux des disparitions incompréhensibles dans des buissons.
On note en outre un rapprochement possible entre
la mention de " Pieds semblant glisser au-dessus du 501
", dans la forêt de Belle-Vaivre, et celle d une course absolument silencieuse à Soisy.
De tels rapprochements, il est vrai, ne suffisent
pas à nous éclairer sur la nature du phénomène, mais il
n’est peut être pas inutile de tenter d en relever les caractères spécifiques lorsqu’ils s’en dégagent.
Cas numéro neuf, dix et onze : des " Phares de
voiture sans voiture "… :
Il a déjà beaucoup été question de voitures dans
les cas qui précédent, qu’il s’agisse de celle des témoins ou, peut être, de véhicules d’un genre plus subtil.
Voici maintenant, brièvement exposés, trois cas
de ce que l’on pourrait appeler des " Voitures fantômes ". Tous trois se sont déroulés dans le département du Lot : Dans la nuit du 7 au 8 juin 1981 vers minuit, M. Alain S. circule sur une petite route entre Saint- Cirgues et Lacapelle-Marival. Devant lui roule une 504 blanche qui tourne à gauche,
sur la petite route menant au Montet.
Quelques secondes plus tard, il voit les phares
de cette voiture dans son rétroviseur, et ne comprends pas
comment le conducteur a pu faire marche-arrière en si peu de temps. Il voit alors dans le rétroviseur quatre phares, comme deux voitures roulant côte-à-côte (ce qui est impensable sur une route si étroite). Subitement, ces lumières disparaissent.
Le 31 août 1981 vers 0 h 45 le même Alain S. circule
sur la même route, dans le même sens, pas exactement
au même endroit, mais quelques kilomètres plus à l’ouest. Je suis assis à la place avant droite, et trois autres personnes se trouvent à l’arrière. Nous apercevons une
lumière de couleur rouge sur la gauche. Le conducteur
arrête alors sa voiture et fait une marche arrière. La lumière est devenue blanche. Elle se trouve au sommet des arbres d un petit bois, à trois ou quatre cent mètres de nous.
Nous descendons de voiture, et observons quelques
instants cette lumière : c’est comme un phare assez
puissant, de couleur blanche, qui serait braqué vers nous.
Soudain, la lueur se met à grossier dans des proportions
étonnantes. Se rapproche-t-elle de nous, sans monter
ni descendre et sans déplacement latéral, ou bien demeure-t-elle sur place en augmentant fortement d’intensité ? Il est difficile de le préciser.
Toujours est-il que l’intensité de la lueur
croit comme si la distance nous séparant de la source, supposée
d'intensité constante était réduite, en une dizaine ou une quinzaine de secondes, à la moitié ou aux deux tiers de sa valeur initiale. Nous sommes alors très excités et inquiets,
mais la lumière cesse de grossir, décroit et finit par
s éteindre sur place. Nous restons là quelques minutes, guettant une possible réapparition du phénomène et commentant ce que nous avons vu, lorsqu’arrive, un peu par hasard, la voiture de deux personnes que nous connaissons, qui
nous reconnaissent et viennent nous rejoindre. Nous leur
expliquons ce que nous venons de voir.
Quelques minutes s écoulent et, alors que je me
suis un peu écarté du groupe, je vois les feuillages des
arbres éclairés de façon mouvante, manifestement par les phares d une voiture qui approche.
Nos deux voitures étant fort mal garées, peu après
la sortie d un virage, je crie aussitôt " Attention,
une voiture ! ". Les deux conducteurs apercevant eux aussi les phares, se précipitent dans leurs voitures et vont les garer correctement un peu plus loin.
Les feuillages des arbres retombent alors dans
l’obscurité. La voiture redoutée ne débouche pas du virage.
A aucun moment nous n’avons entendu le bruit de son moteur.
Dira-t-on que nous avons rêvé ? C’est à
mon avis peu vraisemblable, et si le temps me le permettait, je pourrais citer une vingtaine d observations d’ovni et de divers phénomènes étranges faites dans cette région du Lot, pour la plupart en 1981. Je n’en citerai qu’une qui me semble particulièrement intéressante en raison de la manière parfaitement fortuite dont j
en ai eu connaissance.
L’affaire s’était déroulée deux ans
plus tôt : Mme R., circulant en voiture en compagnie de sa fille et de son fils et alors qu’elle se trouvait entre Saint-Cirgues et Bagnac, vit une voiture arriver en sens inverse et alluma ses feux de croisement. Les phares se rapprochèrent
encore quelques instants, puis faiblirent et s’éteignirent.
Il n’y avait pas de voiture".
Fin de citation de l’article de Joël Mesnard.
J’ai eu l‘occasion d’avoir des
contacts, de rencontrer, et de faire ensemble une enquête ufologique avec Joël Mesnard, quand Joël était établi dans l’Essonne, puis en Seine et Marne.
Maintenant Joël Mesnard réside dans le Sud-Ouest
de la France, sur Poitiers, et dirige toujours sa revue
spécialisée sur les OVNI " Lumières dans la nuit ".
Site internet de la revue de Joël Mesnard « Lumières
dans la Nuit » : http://www.ldln.net
Voici maintenant le témoignage de l’ami
Ufologue Bernard Bidault, que je connais très bien.
Bernard demeure en Gironde, et était aussi, tout
comme moi, ami avec feu notre ami Jimmy GUIEU.
En 1972, l’ami Bernard Bidault avait fait la connaissance d’un haut responsable de la Gendarmerie, dont celui-ci s’occupait uniquement du phénomène OVNI. Et il lui dévoila entre autres pas mal de choses sur les " Enlèvements " liés au phénomène OVNI. Notamment des enlèvements
définitifs de femmes et d’enfants.
Et Bernard pris donc la décision d’écrire
un futur livre sur cette question, et son manuscrit comportait à ce moment une cinquantaine de pages. Lorsque arriva alors sa rencontre avec des " Hommes en noir " !
Cela s’est passé en 1976, en région parisienne,
sur une route entre Fresnes et L’Haye-les-Roses, par une
belle journée ensoleillée. Bernard conduisait sa voiture Ford, rentrait chez lui pour déjeuner, et il était entre 12 h 45 et 13 h. A cette heure du repas, il n’y avait personne
sur cette route. A un moment donné Bernard jette un oeil
dans son rétroviseur central, et ne remarque aucune voiture. Rien à l’horizon. Puis, à peine 3 ou 4 secondes plus tard, après un nouveau regard dans son rétroviseur, Bernard découvre une voiture Volkswagen
bleue qui le suivait, presque collée à son pare-chocs !
A l’intérieur, il y avait 3 hommes en costume
noir, avec une chemise blanche, et portant aussi une cravate
noire et un chapeau noir. Ils avaient des lunettes de soleil de couleur noire.
Puis, curieusement, Bernard entendit
un appel mental lui disant " Arrête d écrire ton livre " . Après un nouveau contrôle dans son rétroviseur, plus de voiture ! Puis cette
voiture insolite était entrain de le doubler mais finalement
la manoeuvre n’aboutira pas, car une fois de plus, plus de voiture, plus rien !
Bernard s’arrêtera un peu plus loin pour
faire le point de la situation…
Le véhicule s’était bien volatilisé de manière
incompréhensible.
Bernard n’écrira pas son livre, et par la
suite tombera gravement malade, atteint d un cancer…
Bernard Bidault avait été juge et président d
un tribunal des Prud hommes. (Mise à jour mardi 13 avril 2004
:
Bernard Bidault a finalement écrit son livre intitulé
" OVNI attention danger ", Editeur Jean-Michel Grandsire,
paru en 2003).
Grâce à mes contacts, Bernard Bidault sera invité
sur le plateau de télévision de la chaîne " TF 1 ", émission
" Y’a pas photo ! " consacrée aux OVNI, et diffusée le 15 mai 2000. J’avais révélé cette affaire au journaliste Laurent Varlet de " Y ‘a pas photo ! ", qui mettait
en oeuvre cette émission sur les OVNI, et ainsi Bernard
racontera son aventure sur le plateau de " TF 1 " Et je donnais à " Y’a pas photo ! " une foule de renseignements sur le phénomène OVNI. Par un courrier de Paris en date du 22 mai 2000, Laurent Varlet m’écrira : " Christian, Un grand merci pour votre participation active à la construction
de notre émission.
Amicalement.
Laurent ".
REVELATIONS.
Lire avec intérêt les deux tomes de l’ami
Contacté Jean-Claude Pantel intitulés " Les Visiteurs de
l'Espace-Temps ", parus aux Editions Ramuel.
On y découvre de considérables renseignements
et de situations vécues entrant dans le cadre des manifestations
de personnages insolites, tout à fait identiques à ceux mentionnés tout au long de mon étude Ceux-ci sont des Humanoïdes, hommes et femmes, venant des AUTRES DIMENSIONS.
Feu l’ami Jimmy GUIEU avait été le premier
a révéler la fabuleuse histoire de Jean-Claude Pantel étalée
maintenant depuis une trentaine d’années, et étaient restés toujours amis.
Dans son livre " Nos
Maîtres les Extraterrestres ", paru aux Editions " Presses de la Cité " en 1992,
Jimmy GUIEU nous
dit ceci pages 288-289 : " Révélations,
nouvel ouvrage (à clé) de Jacques Vallée.
Avant d ‘analyser certains points de ce
livre, qui peut et doit me semble-t-il être lu à plusieurs niveaux, un flash-back est nécessaire. Jacques Vallée et moi nous
sommes rencontrés pour la première fois, en
novembre 1989, sur le plateau de « Ciel mon mardi » , où nous avons pris rendez-vous pour le lendemain matin à 10 heures. " Nous bavarderons une demi-heure car mon emploi du temps
est chargé ", me prévint Jacques. En fait, nous nous
sommes quittés vers midi cinquante dans un climat de
vive sympathie. Un peu avant de nous séparer, je dis à Jacques Vallée :
- J’ai rencontré Allen Hynek à deux reprises en 1978 : une fois à Montréal, brièvement, où il avait supervisé le film accompagnant ma tournée de conférences, et chez
lui, à Evanston (Chicago), où il m’avait invité,
fin mai, à l’issue de ma longue tournée. Nous avons sympathisé, je lui ai minutieusement relaté l’étrange affaire Jean-Claude Pantel, ses quatre contacts avec des êtres d’Ailleurs,
les pénibles années jalonnées de phénomènes paranormaux, souvent extrêmement violents, qui empoisonnèrent sa vie et celle de ses camarades (cf. Le livre du paranormal épuisé et La
Terreur venue du néant, n° 3 de la collection " Les Chevaliers
de Lumière "). Allen se montra vivement
intéressé, captivé même, et longuement songeur
en tétant sa pipe éteinte, dans son jardin " dévasté ", tout
chamboulé, qui attendait sa remise en ordre par un jardinier
. ". Fin de citation.
Feu Allen Hynek avait été pendant une vingtaine
d années, le consultant officiel et scientifique de l’Armée
de l’Air des USA, en matière d OVNI.
Grâce aux informations très pointues apportées
par l’ami Jean-Claude Pantel, il est avéré qu’il existe des multitudes d’Espèces Humanoïdes depuis des temps très anciens, demeurant dans de multitudes AUTRES DIMENSIONS, donc nous côtoyant, et faisant des apparitions
de temps à autre dans notre DIMENSION ou environnement.
Ces Etres multidimensionnels son appelés " Etres
Semi-Géométrisés. Nous mêmes, Espèce humaine, sommes
des " Etres Géométrisés ".
Ainsi les fameux " Hommes en noir ", " Etres Semi-Géométrisés
", participent de ce mode opératoire de ces Humanoïdes
qui se meuvent à travers ces AUTRES DIMENSIONS existant dans
notre propre environnement. Ce qui explique aussi et ainsi les apparitions et disparitions subites de tous ces véhicules utilisés par ceux-ci, qui font la navette avec ces AUTRES DIMENSIONS !
L’usage de ces dernières confère l’INVISIBILITE
quand on les réintégre !
Leurs Pouvoirs Paranormaux extraordinaires leur
permette de capter nos pensées, et ainsi tout savoir
de nous !… C’est pourquoi « Ils » sont si bien renseignés…
L’auteur de ces lignes, Christian Macé,
a pu rencontrer plusieurs fois certains de ces " Etres Semi-Géométrisées
", appartenant à une Société Secrète (1) d’une AUTRE DIMENSION, et d’assister à l’apparition et à la disparition instantanée de véhicules automobiles…
(1) : Le jeudi 06 janvier 2000, Jean-Claude
Pantel, d’autres amis Ufologues et moi-même, étions aux funérailles
de notre feu ami Jimmy GUIEU, à La-Chaussée-d Ivry, en Eure-et-Loir (où repose maintenant Jimmy dans le cimetière de cette même localité). Un couple (Humanoïdes homme et femme) de cette Société Secrète était présent en ces lieux, disposant d’un Renault Espace
de couleur vert. Ils ont dit une phrase incongrue à l’un des participants,
comme un clin d‘oeil pour attirer leur attention et signaler ainsi subtilement leur présence…
L’ami Jean-Claude Pantel, dans son 1er tome
"Les Visiteurs de l’Espace-Temps ", paru aux Editions
Ramuel, en 1997, nous dit ceci, page 292,
à la suite d un voyage au centre de la Terre, mais situé dans une AUTRE
DIMENSION, effectué par son ex compagne Lucette en compagnie de feu son ami Dakis :
"C’est sous terre, comme nous l’avions
plus ou moins déduit, qu ils avaient voyagé ! Mais sans doute à une
profondeur qu aucun spéléologue n abordera jamais Virgins (Entité de l Espace-Temps, Fluidoluminescente.
Note de Christian Macé) ne négligea pas
de nous indiquer qu’il existe " force possibilités de bifurcations démultipliables à l’intérieur de la matière vivante ".
Elle parla de " couloirs
" empruntés toujours accidentellement par les Hommes dont ces derniers, hélas, ne peuvent ensuite s’extirper. Ces couloirs se situent dans les airs, sur ou sous
la mer et, bien évidemment, à la surface terrestre ou sous celle-ci,
comme nous venons d’en faire état. Ils sont contrôlés par d’autres
Espèces vivantes dont notre Planète demeure le support.
Dakis évoqua le célèbre Triangle des Bermudes
et les mystérieuses disparitions constatées alentour, Virgins surenchérit
alors :
- Ne nous éloignons pas tant, Jankis ! Songez à la Minerve et à l’Eurydice : les deux sous-marins
qui disparurent, tour à tour, au large de Toulon. Est-il bien
nécessaire de vous préciser que ce ne sont pas les seuls ? D autres
nations ont et auront à déplorer la perte de plusieurs engins identiques.
Magloow (Autre Entité de l Espace-Temps, Fluido-luminescente. Note de Christian Macé) ajouta :
- Les accès à ces connexions, à caractère
multidimensionnel, provoquent toujours la rupture existentielle de
ceux qui n ont pas les possibilités de vivre le mimétisme permettant de faire corps avec l’ambiant proposé. En ce qui concerne votre Espèce, quelques cellules, seulement, sont aptes à vivre la chose : le plus souvent à l état inconscient, exceptionnellement à l état
semi-conscient, tel celui qui a autorisé deux d entre vous à se soumettre
à l’expérience dont nous nous sommes entretenus.
Expérience qui n'émana pas de notre volonté
et encore bien moins de la vôtre puisque vous n'êtes pas sans savoir,
désormais, que vous n avez pas accès consciemment à l’inconscient. Expérience dont vous ne devez pas ignorer, non plus, que ceux qui la réalisèrent avaient reçu auparavant notre assentiment : ce dernier point de détail, faut-il le préciser, destiné à rassurer Jantel (rires). ". Fin de citation .
Note de Christian Macé : Jankis est le surnom
donné par ces Entités à Dakis. Jantel est le surnom donné
par ces mêmes Entités à Jean-Claude Pantel…
Le livre de Jean-Pierre Chambraud
" La Corse, base d OVNI), publié aux Editions Du Rocher (il y a une vingtaine d'années), relate notamment les expériences ovni du Contacté corse
Michel Ange M. ! Il en ressort qu’il existe une base d OVNI en Corse du sud, au nord de Sartène !
Invisible à l’oeil, et donc située dans
une AUTRE DIMENSION.
De 1970 à 1974, j‘ai été membre du GEPA
(Groupement d ‘Etude de Phénomènes Aériens), carte n° 1457. Joël Mesnard et Bernard Bidault, susnommés, en ont fait parti aussi.
Le GEPA publiait une revue trimestrielle spécialisée
sur les OVNI intitulée " Phénomènes Spatiaux ".
Dans le numéro 23, 1er
trimestre 1970, cette revue publiait un article fort intéressant du scientifique russe Youri A. Fomine intitulé " Aspects philosophiques du problème
des contacts interplanétaires ".
Pages 03 à 12. Avec des commentaires très élaborés
de l’ingénieur feu René Fouéré, qui était à cette époque
le Secrétaire du GEPA.Y’était abordé (il y a déjà plus de trente ans !) la possible existence des AUTRES DIMENSIONS ! Appelées aussi HYPERESPACE !
Ce qui permettrait aux OVNI de se mouvoir dans
cet univers, et de réduire considérablement leur temps
de voyages d’une planète à une autre.
Ce qui expliquerait ainsi les apparitions ou disparitions
subites, instantanées, de ces OVNI.
ADDITIF 02 JUILLET 2005
Sur ce site du "GREPI", aller à "Conspirations", on y verras deux dossiers sur les MIB !
On y découvrire une affaire de voiture
Volkswagen bleue avec MIB aux USA...
Or l'ami Ufologue Bernard Bidault, que je cite dans mon article, avait rencontré 3 MIB dans une voiture Volkswagen bleue aussi...en France !
Et j'évoque d'ailleurs ces étranges voitures Volkswagen
mêlées aux OVNIs...
Par ailleurs, j'ai vu sur le net, qu'il y a eu
un rendez-vous des voitures Volkswagen en ce mois
de juin 2005 à...Roswell ! ! !
Pour le moins très curieux ces connexions OVNI-voitures
Volkswagen ! ! !
Site du GREPI : http://www.ovni.ch/home/frame4.htm
Extrait du GREPI :
De mauvais sosies
George Smyth n'avait pas fini de découvrir les
multiples facettes des MIB! Début mai 1968,
il aperçut depuis sa fenêtre à l'étage une Volkswagen s'arrêter et trois hommes en sortir, qu'il reconnut tout de suite, car il avait vu leur
photo dans un numéro de Saucer
News: c'étaient les fameux ufologues John Keel, Gray Barker et James W. Moseley. Il dévala aussitôt l'escalier pour les accueillir, mais au moment
où il ouvrait la porte, la "coccinelle" bleue, non immatriculée, démarrait à vive allure!
Intrigué, il appela Moseley et Barker au téléphone:
ils n'avaient pas bougé de chez eux de toute la matinée!
Smyth, qui voulait en avoir le coeur net, réexamina
la photographie. Un détail le frappa: si les visages
qu'il avait aperçus étaient bien ceux de ses collègues, les tailles respectives de ceux qu'il avait vus ne correspondaient pas à la véritable stature des ufologues! Barker et Keel (dont la barbe était fidèlement reproduite) étaient apparus de la même grandeur - ce qui n'était pas le cas des vrais. Quant
à Moseley, il paraissait plus petit que Barker, contrairement
à la réalité.
Une semaine plus tard, trois hommes accostèrent
Smyth dans un parking, émergeant d'une Plymouth noire.
Ils exhibèrent des cartes de membres de S.A.U.C.E.R.S., l'organisme d'enquête de Saucer News; ils lui dirent qu'ils étaient au courant
des derniers événements qu'il avait rapporté à la rédaction, mais qu'ils souhaitaient des précisions - que Smyth leur donna, tandis qu'un des hommes prenait d'abondantes notes. Mais intrigué par la plaque de leur voiture (dont l'immatriculation se révéla fausse), il vérifia auprès de la revue: personne n'avait
parlé de ces informations à quiconque!
Le 11 juin, George Smyth appela un autre ufologue
à Jersey City, John J. Robinson: "Que penses-tu que Jim
Moseley faisait à Elizabeth ce matin?
- ...?!? Il n'était pas ici, je viens de le réveiller
chez lui [à Manhattan, réd.] en l'appelant pour lui demander
un numéro de téléphone dont j'avais besoin d'urgence!"
Smyth lui raconta alors qu'ayant pris le bus pour
aller travailler, comme d'habitude, il avait vu Moseley
devant l'Hotel Carteret, à Elizabeth. Jim lui avait sourit et lui avait fait signe! Il portait son costume gris, et son éternelle cravate rayée. Il avait un trench sur le bras.
C'est ce détail qui ne collait pas. D'après Robinson,
qui le connaissait bien, Moseley ne possédait pas ce
genre de vêtement.
FIN
Le rendez-vous des voitures Volkswagen à Roswell
!
Les nouveaux propriétaires de coléoptère de Volkswagen
se dirigent à Roswell pour l'exposition juin 17-19 ROSWELL,
N.M., juin 13 de voiture de 2005 Roswell2K
-- NE PANIQUEZ PAS !
Cette semaine comportera des sightings des cosses
mystérieuses dans les villes à travers l'Amérique ! Guerre
des mondes ? Non, Nouveaux Coléoptères De Volkswagen
! Quatre nouvelles caravanes de coléoptère commenceront
leur voyage transnational des points à travers la nation, faisant tout un B(eetle) - ligne pour le 6ème "Roswell" annuel week-end d'exposition de voiture de 2K "à partir juin de 17 à 19. Tenu dans Roswell, le NM, célèbre pour un accident 1947 de UFO qui a été rapporté alors plus tard nié par les militaires des ETATSUNIS,
l'événement est la plus grande nouvelle célébration de
coléoptère de VW dans le monde. On s'attend à ce que
des centaines de nouveaux propriétaires de coléoptère
assistent aux trois jours des festivités, qui incluent une exposition de voiture, de nouveaux fabricants de pièces de coléoptère, un défilé, des parties, des rassemblements et plus. L'événement donne un coup de pied au loin avec une "partie de SkyWatch," le vendredi, le 17 juin (où quelque chose hors de l'ordinaire
est liée pour se produire). Les observateurs expérimentés
de ciel du Planétarium de Goddard seront présents et
il y aura d'abondance du stationnement libre et de la nourriture.
La partie de SkyWatch sera suivie d'une croisière de LUEUR de BOGUE où les participants décoreront les voitures avec les objets et puis la caravane rougeoyants les voitures de nouveau dans la ville. L'événement de Roswell 2K comportera également une nouvelle exposition de voiture de coléoptère samedi,
le 18 juin dans Roswell du centre au centre de convention,
suivi de la rue principale historique de Roswell de défilé
de New Beetle vers le bas. Les propriétaires de coléoptère
ont une chance aux prix dans plus de 60 catégories et fournisseurs seront présents. Nouveau cette année, un des imitateurs de premier ministre Elvis dans le pays et une bande d'hommage de FAB Beatles, toutes les deux directement de Las
Vegas, exécuteront la nuit de convention de centre samedi,
le 18 juin. Roswell2K s'est développé sur deux nouvelles
occurrences significatives de coléoptère. Le premier
était comme salles d'exposition gauches de marchand de voiture des premiers nouveaux coléoptères en 1998, sightings''avec enthousiasme bourdonnés avec nouveau coléoptère initial 'de sites Web de fervent 'de Volkswagen de à travers le pays. En 1999, donné la réputation de Roswell comme emplacement de l'accident
allégué de UFO, l'événement a été fermement placé après
l'aération d'un nouvel énoncé de film publicitaire de
coléoptère (langue fermement dans la joue) que la voiture
"renversé-a été machiné par UFOs." Le repos, comme ils disent, est histoire.
Pour plus de visite de l'information
: www.roswell2k.org.
Site où il y a ces infos :
http://www.theautochannel.com/news/2005/06/13/123818.html
FIN
Par Christian MACÉ
(Révisé le mercredi 24 août 2005)
Extraterrestres et MIB (Version PDF) 92 Ko
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OVNI007 a été crée le 20 novembre 2005 avec la collaboration pour
la rédaction de
mm, le roi de la terre, de Jérôme Gorriz, et bien sûr des Gens
de Tous Nos Groupes.
Membres officiels que les renseignements généraux ou agences secrètes ou gens d'autres
Mondes peuvent consulter:
Monsieur Jérôme Gorriz
Monsieur Sébastien Tellerain
Des membres connaissant personnellement des gens d'autres Mondes préfèrent pour l'instant
rester dans l'anonymat, et l'identité de ces membres ne sera donc pas divulguée, tout comme nous ne dévoilerons pas nos sources
de nos "informations- scoop" sans l'accord de ces sources . Pas la peine d'essayer. Notre protection, c'est la Paix pour l'Humanité,
et vous devenez bien sûr qui aussi.
Plusieurs groupes et plusieurs milliers de personnes sont actuellement impliquées directement
ou indirectement à Notre Site, et ceux pour la plupart étant dits des "Extraterrestres".
ou
Le copyright de certains documents est quelques fois un
peu touché, mais LA BONNE NOUVELLE doit se savoir par tous les moyens pacifiques au nom de toute l'Humanité, et surtout au
nom de tous les Etres de l'Univers.
Un mot important: PARTAGEONS !
OVNI007: Le Site de tous les Etres.
Le Site de Tous Les Mondes.
La Fin du Secret.
La Fin du Complot.
Saint Thomas c'est fini !
"Extraterrestres" Officialisez-vous !
Les Industriels commercialisez dès maintenant les énergies propres !
Faites comme MINATO, le premier industriel Japonais au Monde à vendre un ventilateur
à énergie libre en supermarché !
Pensez aussi à la Machine Z.
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Groupe d'Etude & de Recherche Finistérien sur les O.V.N.I.



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"Alors que le phénomène ovni bat son plein
sur Terre depuis plus d'un demi siècle et que l'exploration spatiale officielle piétine depuis plus de trente ans, cette élite
mondiale a réussi à nous maintenir dans la croyance que nous sommes seuls dans le système solaire et avec bien peu de probabilité
de pouvoir un jour communiquer avec d'autres intelligences. Or ces "autres intelligences" sont là autour de nous et nous observe
vraisemblablement depuis des temps immémoriaux... certaines d'entre-elles se sont déjà manifestées discrètement et attendent
patiemment que certains feux verts s'allument dans nos consciences."
José Frendelvel

Vous voulez voir de nouveaux visages,
avoir la plus belle surprise de votre vie, alors soyez sages, et vivez dans la Paix !
"Aimer est plus fort que d'être aimé"
Daniel Balavoine (1952-1986)
Si tous les "Hommes" évoluent dans ce
sens, c'est gagner !
Vous êtes prévenus !
"Il n'y a rien qui soit trop merveilleux
pour être vrai"
Citation de
Michael Faraday (1791-1867)
En 1830, alors qu'il
travaillait au laboratoire de Sir Davy, l'Institut Royal, il découvrit l'électrolyse.
"Aimer est plus fort que d'être aimé"
Daniel Balavoine (1952 -1986)
"Extraterrestres" !
Officialisez-vous !
"Intraterrestres"
&
"Extraterrestres",
habitants des sous-terrains,
Officialisez-vous !
LE TEMPS DU
VRAI CONTACT
EST VENU !
AIDONS-NOUS TOUS MUTUELLEMENT !
Les Industriels !
Commercialisez dès maintenant les énergies
propres !
Les Gouvernements de la surface de la Terre !
Dites tout au monde entier !
VIVE LA VIE !






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