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Note importante:
Nous avons obtenu l'aimable autorisation de
publication des extraits mis en ligne le 21 novembre 2006, autorisation faite par Monsieur Francois C. Bourbeau du site
OVNI-ALERTE ci-dessus.
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Nous vous présentons ce dossier avec
entre autres trois documents vidéo et deux interviews
audio encore introuvables sur Internet !
LE CAS INCONTESTABLE - Certifié par le CNES
Le cas qui montre la réalité d'un engin volant
matériel d'au moins 300 mètres de diamètre.
Certifié visuellement par Air France et par radar
militaire de l'OTAN
Reconnu par le CNES
SCOOP:
Un autre avion, un avion militaire
aurait aperçu lui aussi l'OVNI, mais le pilote n'a pour lui pas encore déposé de rapport officiellement. Ces révélation ont
été faites le 7 février 2006 à l'émission CONTACTS CHOCS http://www.chocfm.com par Bernard Thouanel, rédacteur en Chef du magazine VSD (Hors-Série), journaliste et pilote d’avions de chasse,
collaborateur régulier aux émissions CONTACTS CHOCS présentées par l'excellent François C. Bourbeau.
Ecoutez un peu plus bas l'extrait audio parlant de ce
soop.
Note très importante:
Ce cas est un cas d'école, un cas déclaré et reconnu officiellement
auprès et par la cellule OVNI du CNES (Centre National des Etudes Spatiales).
Ce cas fait l'objet d'une attention toute particulière
dans LE RAPPORT COMETA - LES OVNIS DE LA DEFENSE, et du livre "OVNIS L'évidence" de Jean-Jacques Velasco (ancien directeur
de la cellule OVNI du CNES)
Jean-Charles Duboc, commandant de bord du vol Air France
AF 3532, assurant la liaison Nice-Londres le 28 janvier 1994, est assisté de Valérie Chauffour, copilote, ils ont vu
de leur avion, un engin d'au moins 300 mètres de diamètre, le tout confirmé par radar militaire.
Extrait ci-dessous de l'émission
"LE DOSSIER SECRET DES OVNIS" diffusée le 30 mars 2007 sur FR2.
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Extrait ci-dessous de l'émission "HISTOIRES
MYSTERIEUSES" diffusée sur TF1 le 2 février 2007.
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Extrait ci-dessous de l'émission "Pourquoi
comment La Fin des Mythes - Les Ovnis" diffusée sur FR3 le 7 décembre 1999.
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Extrait ci-dessous de l'émission "OVNI : le
secret américain" diffusée sur FR2 en 2001.
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Extraits ci-dessous de l'émission du mardi 7 février
2006 sur radio CONTACT CHOC (émission qui n'est plus diffusée).
Monsieur Jean-Charles Duboc nous parle
du cas de l'OVNI du 28 janvier 1994 avec le compagnie de Monsieur François C. Bourbeau présentateur dévoué, bénévole, et
de très grande qualité de l'anienne l'émission CONTACT CHOC du mardi soir (émission qui n'existe plus).
| Commandant de bord Jean-Charles Duboc |
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| François C. Bourbeau |
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Bernard Thouanel, Rédacteur en Chef du magazine
VSD (Hors-Série), journaliste et pilote d’avions de chasse, collaborateur régulier aux émissions CONTACTS CHOCS, commente
et explique l’observation de Monsieur Duboc, et comment il l’a découvert.
UN SCOOP:
Monsieur Thouanel en profite pour
nous donner un scoop, un autre avion, un avion militaire aurait aperçu lui aussi l'OVNI, mais le pilote n'a pour lui pas encore
déposé de rapport officiellement.
| Bernard Thouanel |
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| François C. Bourbeau |
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Source racinaire de ces extraits:
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Jean-Charles Duboc (P), commandant de bord du
vol Air France AF 3532, assurant la liaison Nice-Londres le 28 janvier 1994, est assisté de Valérie Chauffour, copilote (CP).
A 13 h 14, alors qu'ils sont en vol de croisière à l'altitude de 1 1 900 m, aux environs de Coulommiers en Seine-et-Marne,
par d'excellentes conditions météorologiques, le chef steward, alors présent dans le poste de pilotage, signale un phénomène
lui paraissant être un ballon météorologique. Son observation est aussitôt confirmée par le copilote. P, qui le voit à son
tour, pense tout d'abord qu'il s'agit d'un avion en virage à 45' d'inclinaison. Très rapidement cependant, tous les trois
s'accordent pour constater que ce qu'ils voient ne ressemble à rien de ce qu'ils connaissent. Excellente visibilité et la
présence d'altocumulus permettent à P d'estimer que le phénomène est à l'altitude de 10 500 m et à une distance d'environ
50 km. Compte tenu de son diamètre apparent, ils en déduisent que l'engin est de grande taille. Ils sont frappés par les changements
de forme de l'engin qui leur apparait tout d'abord sous l'aspect d'une cloche de couleur brune, avant de se transformer en
lentille de couleur brun-marron, puis de disparaître sur la gauche de l'appareil d'une façon quasi instantanée, comme s'il
était devenu subitement invisible. P rend compte au centre de contrôle de la navigation aérienne de Reims qui n'a aucune information
sur une quelconque présence de mobile aérien dans le voisinage. Cependant, en application de la procédure existante, Reims
informe le Centre d'opérations de la défense aérienne (CODA) de Taverny de l'observation faite par l'équipage et demande à
P d'appliquer dès l'atterrissage la procédure "Airmiss". Le CODA a effectivement enregistré au même moment une piste radar
initiée par le centre de contrôle de Cinq-Mars-la-Pile correspondant en lieu et en heure au phénomène observé. Cette piste
radar, qui a été enregistrée pendant 50 secondes, croise bien la trajectoire du vol AF 3532 et ne correspond à aucun plan
de vol déposé. Il faut noter que le phénomène disparaît au même instant à la vue de l'équipage et des scopes radar. Les investigations
menées par le CODA permettent à la fois d'exclure l'hypothèse du ballon météorologique et de connaître la distance précise
de croisement des deux trajectoires et par conséquence de ramener à 250 m de long la taille approximative de l'engin. Il est
à noter que le Centre régional de la navigation aérienne (CRNA) Nord, qui traite 3 000 mouvements par jour, n'a instruit que
trois cas, dont celui du vol AF 3532, dans les sept dernières années.
Source : RAPPORT COMETA - LES OVNIS ET LA DEFENSE
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Source:
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Un grand MERCI à Monsieur François C. Bourbeau pour son
travail d'enquêteur, d'ufologue et de présentateur radio.
Un Homme très investi pour que la réalité OVNI soit reconnue.
Un homme qui sait de quoi il parle, parce qu'il rencontre et audite
les bonnes personnes !
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Sources importantes:
LE RAPPORT COMETA
OVNIS L'évidence de Jean-Jacques Velasco
Emission "Pourquoi comment La Fin des Mythes
- Les Ovnis" diffusée sur FR3 le 7 décembre 1999.
Emission téléchargeable sur:
Emission "OVNI : le secret américain" diffusée
sur FR2 en 2001.
" Les OVNI sont une réalité, ça existe vraiment,
c'est indiscutable parce qu'il y a de nombreux cas vus par des pilotes dans lesquels il y a une observation visuelle qui est
corrélée par une observation de radar militaire,et ça on ne peut pas le nier, c'est indiscutable, je fait partie des cas indiscutables.
La deuxième remarque de l'observation que
j'ai faite avec mon équipage et le radar militaire c'est que c'était délibéré, c'était pour moi une démonstration de puissance
technologique par une civilisation extraterrestre qui a montré aux Parisens qui étaient au dessous, aux Français, aux militaires
et à nous, qu'ils ont leur capacité technologique.
C'est une démonstration de puissance technologique,
c'est comme cela que je l'ai pris, et c'était une volonté de se montrer délibérement."
Source:
Extrait de l'ancienne émission du mardi 7
février 2006 qui existait sur radio CONTACT CHOC.
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